SUM 314 „Mammut“ mit Raupenfahrwerk am Bauanfang beim Einfädeln der Alt- und Neuschiene für den anstehenden Schwellen- und Schienenwechsel.

Troisdorf–Wiesbaden

Abschnitt Troisdorf–Unkel

Das Projekt

Steckbrief

Baumaßnahmen: Erneuerung von Gleisen und Weichen, Leit- und Sicherungstechnik, Modernisierung von Bahnhöfen
Projektstand: in Planung
Baubeginn: Juli 2026
Inbetriebnahme: Dezember 2026

Die Strecke am rechten Rheinufer zwischen dem Rheinland und dem Rhein-Main-Gebiet ist ein wichtiger Teil des Güterverkehrskorridors zwischen Rotterdam und Genua. Zwischen Troisdorf und Unkel werden während der Generalsanierung u. a. Gleise, Weichen, Oberleitung und Brücken erneuert.

Außerdem werden wir mehrere Bahnhöfe modernisieren und aufwerten. Darüber hinaus kann der Ausbau für die S13 zwischen Troisdorf und Bonn-Beuel um zwei Jahre beschleunigt werden: Weitere Einzelheiten erarbeiten wir im Verlauf der Planungsphase.

Website Generalsanierung Rechter Rhein

Informationen zum Ausbau der S13

Betroffene Städte und Bahnhöfe in NRW

Die Generalsanierung auf dem Abschnitt Troisdorf-Unkel im Jahr 2026 betrifft alle Städte entlang der Strecke. Modernisiert werden in NRW die Bahnhöfe Niederdollendorf, Königswinter und Rhöndorf. Der Bahnhof in Bad Honnef wird knapp 500 m nach Norden versetzt und dort neu gebaut.

Zahlen, Daten, Fakten

Kilometer gesamt

25,8

Kilometer Abschnitt bis Unkel

2026

Bauzeitraum
Juli bis Dezember

Monate Bauphase

Was soll gemacht werden?

Bahnhöfe

Bahnübergänge

Brücken und Stützwände

Leit- und Sicherungstechnik

Oberbau

Oberleitung

Weichen

Wo wird gebaut?

Bad Honnef

In Bad Honnef werden nicht nur die Oberleitungen, Schiene, Schwellen und Schotter angefasst, sondern auch die beiden Bahnhöfe weiterlesen...

Königswinter

Die beiden Bahnhöfe in Königswinter werden umfangreich saniert und angepasst. Neben der Sanierung der Strecke wird die Eisenbahnüberführung an der Drachenfelsstraße neu gebaut weiterlesen ...

Bonn

Im Bonner Stadtgebiet nutzt nicht nur die Generalsanierung die fünfmonatige Sperrung, auch das Ausbauprojekt S13 baut ein großes Bauvolumen weiterlesen ...

Sankt Augustin und Troisdorf

Im Stadtgebiet Sankt Augustin und Troisdorf nutzt nicht nur die Generalsanierung die fünfmonatige Sperrung, auch das Ausbauprojekt S13 baut ein großes Bauvolumen weiterlesen ...

Aktuelles

09.01.2026

Aktuelle Downloads

Hier finden Sie unseren aktuellen Downloads mit vielen Informationen rund um die Generalsanierung der rechten Rheinstrecke:

13.10.2025

Letzte Bauleistungen für die Generalsanierung Rechter Rhein 2026 vergeben

Wichtiger Schritt auf dem Weg zur umfassenden Sanierung der vielbefahrenen rechten Rheinstrecke zwischen Troisdorf und Wiesbaden: Die DB InfraGO hat die letzten Bauaufträge für die Generalsanierung der über 80 Kilometer langen Strecke zwischen Nordrhein-Westfalen und Hessen vergeben.

29.09.2025

Königswinter: Einrichtung einer Baustellenfläche an der Drachenfelsstraße

Für den Bau einer Eisenbahnüberführung an der Drachenfelsstraße richtet die Deutsche Bahn ab dem 6. Oktober 2025 eine Baustellenfläche auf dem Parkplatz bei der Drachenfelsbahn ein.

Besonderheiten

Der Korridor durchläuft 3 Bundesländer (NRW, Rheinland-Pfalz und Hessen)
Kommunikation auf (über-)regionaler Ebene: Abstimmung für den Korridor mit Behörden, Verwaltung und Branche – sowohl spezifisch in NRW als auch gemeinsam mit Rheinland-Pfalz und Hessen