Troisdorf–Koblenz
Das Projekt
Steckbrief
- Baumaßnahmen: Erneuerung von Gleisen und Weichen, Leit- und Sicherungstechnik, Modernisierung von Bahnhöfen
- Projektstand: in Planung
- Baubeginn: Juli 2026
- Inbetriebnahme: Dezember 2026
Die Strecke am rechten Rheinufer zwischen dem Rheinland und dem Rhein-Main-Gebiet ist ein wichtiger Teil des Güterverkehrskorridors zwischen Rotterdam und Genua. Zwischen Troisdorf und Unkel werden während der Generalsanierung u. a. Gleise, Weichen, Oberleitung und Brücken erneuert. Außerdem werden wir mehrere Bahnhöfe modernisieren und aufwerten.
Darüber hinaus kann der Ausbau der S13 zwischen Troisdorf und Bonn-Beuel um zwei Jahre beschleunigt werden. Weitere Einzelheiten erarbeiten wir im Verlauf der Planungsphase. Details zur Generalsanierung des gesamten Korridors auf der rechten Rheinseite (Troisdorf–Koblenz–Wiesbaden) folgen demnächst.
Zahlen, Daten, Fakten
Kilometer gesamt
Kilometer Abschnitt bis Unkel
Bauzeitraum
Juli bis Dezember
Monate Bauphase
Was soll gemacht werden?
Bahnhöfe
Bahnübergänge
Brücken und Stützwände
Leit- und Sicherungstechnik
Oberbau
Oberleitung
Weichen
Aktuelles
Troisdorf–Koblenz: S13-Ausbau profitiert von Generalsanierung
Abschnitt Troisdorf–Bonn-Beuel wird zwei Jahre früher fertig • Zukünftig doppelt so viele Verbindungen zwischen Troisdorf und Bonn-Beuel
Zeitplan
10. Juli 2026
Baubeginn
11. Dezember 2026
Inbetriebnahme
Infos zu weiteren Baumaßnahmen in NRW
Alle Generalsanierungen in Deutschland
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Bahnbau in NRW
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