Der Blick in die große Bahnsteighalle mit Zügen unterschiedlicher Gattungen des Hauptbahnhofs Köln im Regionalbereich West.

Köln–Bonn–Koblenz

Abschnitt Köln–Remagen

Das Projekt

Steckbrief

Baumaßnahmen: Erneuerung von Gleisen und Weichen, Leit- und Sicherungstechnik, Modernisierung von Bahnhöfen
Projektstand: in Planung
Baubeginn: Februar 2028
Inbetriebnahme: Juli 2028

Als Teil der linken Rheinstrecke gehört diese Verbindung zu den landschaftlich schönsten Bahnstrecken in Deutschland. Wenngleich mit dem Bau der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main eine neue Fernverkehrsverbindung geschaffen wurde, bleibt die Strecke ein wichtiger Bestandteil des Fernverkehrsnetzes. Hier verkehren neben mehreren Regional- und Fernverkehrslinien viele Güterzüge, die die Strecke an ihre Kapazitätsgrenze bringen.

Für mehr Leistungsfähigkeit und weniger infrastrukturbedingte Störungen bündeln wir deshalb während der Generalsanierung zahlreiche Erneuerungs- und Modernisierungsmaßnahmen. Einzelheiten werden im weiteren Verlauf der Planungsphase erarbeitet. Details zur Generalsanierung des gesamten Korridors auf der linken Rheinseite (Köln–Bonn–Koblenz–Mainz) folgen demnächst.

Betroffene Städte und Bahnhöfe in NRW

Die Generalsanierung auf dem Abschnitt Köln-Remagen im Jahr 2026 betrifft alle Städte entlang der Strecke. In NRW befinden sich die Bahnhöfe Hürth-Kalscheuren, Brühl, Sechtem, Roisdorf, Bonn Hauptbahnhof, Bonn UN Campus, Bonn-Bad Godesberg und Bonn-Mehlem.