Der Blick in die große Bahnsteighalle mit Zügen unterschiedlicher Gattungen des Hauptbahnhofs Köln im Regionalbereich West.

Köln – Bonn – Koblenz

Abschnitt Köln – Remagen

Das Projekt

Steckbrief

Baumaßnahmen: Erneuerung von Gleisen und Weichen, Leit- und Sicherungstechnik, Modernisierung von Bahnhöfen
Projektstand: in Planung
Baubeginn: Februar 2028
Inbetriebnahme: Juli 2028

Als Teil der linken Rheinstrecke gehört diese Verbindung zu den landschaftlich schönsten Bahnstrecken in Deutschland. Wenngleich mit dem Bau der Schnellfahrstrecke Köln – Rhein/Main eine neue Fernverkehrsverbindung geschaffen wurde, bleibt die Strecke ein wichtiger Bestandteil des Fernverkehrsnetzes. Hier verkehren neben mehreren Regional- und Fernverkehrslinien viele Güterzüge, die die Strecke an ihre Kapazitätsgrenze bringen.

Für mehr Leistungsfähigkeit und weniger infrastrukturbedingte Störungen bündeln wir deshalb während der Generalsanierung zahlreiche Erneuerungs- und Modernisierungsmaßnahmen. Einzelheiten werden im weiteren Verlauf der Planungsphase erarbeitet. Details zur Generalsanierung des gesamten Korridors auf der linken Rheinseite (Köln – Bonn – Koblenz – Mainz) folgen demnächst.

Betroffene Städte und Bahnhöfe in NRW

Die Generalsanierung auf dem Abschnitt Köln – Remagen im Jahr 2028 betrifft alle Städte entlang der Strecke. In NRW befinden sich die Bahnhöfe Hürth-Kalscheuren, Brühl, Sechtem, Roisdorf, Bonn Hauptbahnhof, Bonn UN Campus, Bonn-Bad Godesberg und Bonn-Mehlem.