Exkurs Bahnwissen – Bahnübergänge im besonderen Betrieb

Im Zuge der Generalsanierung müssen leider auch einige Bahnübergänge gesperrt werden. An anderen sind die technischen Sicherungen außer Betrieb, was beim Überqueren eine noch höhere Aufmerksamkeit erfordert als sonst schon – auch wenn Bauzüge meist nicht so schnell sind wie ein ICE.  

Was dabei zu beachten ist, erklären wir hier: 

Wenn an einem Bahnübergang – wie auf dem Bild unten zu sehen – die Lichtsignale abgedeckt sind und die Schranken schwarz verklebt wurden, heißt das: Die technische Sicherung ist außer Betrieb. Die Lichtsignale und Schranken dürfen daher nicht beachtet werden, weil sie keine gültige Funktion mehr haben.

Für den Verkehr bedeutet das: Der Bahnübergang wird nur noch über das Andreaskreuz gesichert, es sei denn, er ist komplett gesperrt. Wenn er offen bleibt, sagt uns das Andreaskreuz: Züge haben immer Vorrang, und wir müssen besonders aufmerksam sein, da keine Warnlichter oder Schranken mehr vor einem herannahenden Zug warnen. Passt also immer gut auf euch auf! 

Kurz gesagt: Abgedeckt = außer Betrieb → erhöhte Aufmerksamkeit bei Querung oder komplette Umleitung

PS: Der Bahnübergang auf dem Foto bildet den Übergang am Knochenbergsweg in Leverkusen ab. Dieser wird aber ab dem 30. März für einige Wochen komplett gesperrt sein.